
山東永進離合器有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
地址:山東省濟南市平陰縣安城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
主營:離合器,單向離合器,超越離合器,雙向超越離合器,逆止器軸承
業(yè)務(wù)熱線:0531-87893315
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我們再來看看超越離合器的分離狀態(tài):
摩托車發(fā)動機啟動后,曲軸高速旋轉(zhuǎn),因為相對運動的原理,曲軸上面的安裝軸套因為螺釘和外座圈結(jié)合,滾柱在外座圈里就會因為離心力的作用向彈簧方向靠近,也就是向內(nèi)外座圈及卡槽之間形成的大空間運動,并將彈簧頂?shù)綐O限位置,那么這個時候內(nèi)外座圈也就處于分離的狀態(tài),內(nèi)座圈上連接的起動電機也就和曲軸帶動的外座圈分離,這樣一來就非常的結(jié)束了電啟動機的重要使命。











超越離合器按工作原理可分為嚙合式和摩擦式兩類。嚙合式超越離合器主要包括棘輪式、滑銷式和牙嵌式,雖然嚙合式離合器結(jié)構(gòu)簡單,但由于接合時的沖擊和噪聲較大,因此一般應(yīng)用于低速場合。摩擦式超越離合器接合相對比較平穩(wěn),可以在任何轉(zhuǎn)速差下實現(xiàn)接合。摩擦式超越離合器主要分為滾柱離合器、彈簧離合器和斜撐離合器。
彈簧離合器主要由輸入軸、輸出軸、矩形彈簧和導(dǎo)向心軸等零件組成。離合器的矩形橫截面螺旋彈簧安裝在輸入軸與輸出軸之間,彈簧的兩端徑向尺寸較大,與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成過盈配合,而彈簧的中間部分徑向尺寸較小,與輸入、輸出軸內(nèi)表面形成間隙配合。
彈簧的繞制方向是確定的,當(dāng)輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向和輸出軸的旋轉(zhuǎn)方向一致,且輸入軸的轉(zhuǎn)速比輸出軸轉(zhuǎn)速快時,由于彈簧兩端的摩擦力,彈簧徑向向外擴張,使得彈簧的中間部分也緊貼輸入軸和輸出軸,于是輸入軸和輸出軸形成一個整體,此時離合器處于傳動狀態(tài)。
當(dāng)輸入軸與輸出軸的相對旋轉(zhuǎn)方向相反時,由于摩擦力的作用,彈簧兩端徑向收縮,輸入與輸出軸之間出現(xiàn)打滑,此時離合器處于超越狀態(tài)。目前,彈簧離合器在國內(nèi)還沒有應(yīng)用。


離合器摩擦片為什么要裝在從動盤上
大家都知道,離合器中摩擦片是安裝在從動盤上面的,但是很多人會問:為什么摩擦片是安裝在從動盤上面呢,也有很多人會問,為什么離合器摩擦片不安裝在離合器主動件上呢?現(xiàn)在就由歐士達從動盤制造生產(chǎn)來為大家解答這個問題吧:
首先,離合器從動盤和主動盤之間是通過摩擦作用來傳遞動能,離合器摩擦片安裝在從動盤上,并且離合器壓片安裝在主動件上,壓片在工作的時候和摩擦片產(chǎn)生摩擦力從而帶動離合器從動盤的工作。
其次,如果摩擦片安裝在主動盤上將無法斷開汽車引擎的動力輸出,所以,只能把離合器摩擦片安裝在從動盤上才能切斷主動件飛輪上的動力輸出。
再次,如果將離合器摩擦片安裝在了主動件上,就必須將壓片和彈簧等零件安裝在離合器從動盤上,這樣將會導(dǎo)致從動盤由于質(zhì)量增加而慣性也得到加大。
,如果將摩擦片安裝在了離合器主動件上面,那么在之后的維修中會帶來很多不必要麻煩。



梁經(jīng)理女士
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